Debatepolitics

Сегодня российская экономика занимает в объеме мировой около 1,9%, в то время как РСФСР занимала 8% в мировом ВВП.

Промышленность не развивается. Удельный вес обрабатывающей промышленности в ВВП в 1999 г. составлял 32%. Сегодня – 14,1%. Доля машиностроения в обрабатывающей промышленности составляет 16,5%, или в объеме ВВП – 2,1%. В экономически развитых странах доля машиностроения в объеме промышленности достигает 35–50%, в СССР была 40%.

Вы заметили, правительственные органы, как-то странно помогают бизнесу, чем больше говорят о помощи, тем меньше становится организаций.

Промышленные предприятия закрываются по 400 штук в год, организации малого бизнеса также по 400 тысяч в год. В последние годы закрыто более 1000 банков, столько же вузов. Народ выбрасывается на улицу. К этому добавились карантинные меры против пандемии. 6 миллионов официальных безработных и 30 миллионов «самозанятых», которые ничем не заняты. Таким образом, безработных в России – 36 миллионов человек, почти половина работоспособного населения, что совпадает с оценкой МОТ. И эта бомба замедленного действия скоро взорвется.

( Collapse )

Белорусская жемчужина

23 июля 1954 года в Белорусской АССР (???всё ж таки Белорусской ССР) было образовано Специальное конструкторское бюро на базе Минского автомобильного завода. Руководил разработками легендарный Борис Львович Шапошник. В кратчайшие сроки получилось создать сложнейшую машину стратегического назначения МАЗ-535. Конструкторскому бюро удалось это сделать всего за пять лет – 1954-1959 гг. (???точнее будет: получилось создать Государственному всесоюзному институту автомобильной промышленности "НИИТавтопром", созданному в соответствии с Постановлением СНК СССР от 26 августа 1945 года и Приказом НКСМ СССР от 29 августа 1945 года для оказания организационно-технологической помощи слаборазвитым предприятиям автотракторной промышленности союзных республик при восстановлении и развитии производств в послевоенные годы. )

Да простят меня читатели (???дураков не прощают - их учат), но здесь нельзя не провести параллели с современной российской разработкой «Платформа-О», которую на КамАЗе не могут довести до ума уже больше десяти лет. Совсем недавно электроход-ракетовоз, призванный разрушить белорусскую монополию в специальных колёсных шасси, принялись разрабатывать заново.
( Collapse )

Под Запорожьем митингуют против строительства карьера по добыче каолина.
( Collapse )

В Украине сократилось падение промпроизводства
( Collapse )

Владимир Александрович Зеленский, один из величайших лидеров этого мира (как сформулировал нам помощник президента Андрей Ермак) в своем познании настолько преисполнился, что как будто бы уже сто триллионов миллиардов лет проживал на улице Банковой. И находился бы наш президент в покое, умиротворении и сокровенном блаженстве, если бы не один человек. Некий недобрый бородатый старец, считающий, что это он узрел вечное и создал Владимира Александровича из газопылевого облака. И теперь этот коацерват, которого он сделал президентом, претендует на автономию в некоторых вопросах.

На прошлой неделе мы наблюдали, как Коломойский демонстрирует Зеленскому и стране, кто в доме хозяин. Суровый батя. Хотя злые журналисты уже придумали, что не батя, а бабушка. Но тоже очень суровая и порет больно. Оказалось, что большинство в Раде не такое уж моно, и если депутаты Коломойского не голосуют, то законопроекты можно успешно проваливать.

Ну или сначала проваливать, а потом принимать. Как это продемонстрировал Саша Дубинский, который сначала глумился над участниками платного митинга в поддержку закона о фискализации малого бизнеса (№1053-1), и даже сделал видео «Кто они, борцы за кассовые аппараты для малого бизнеса». Оказалось, что никто, просто нанятая массовка. Ну а потом Саша взял и сам стал платной массовкой, только с уровнем оплаты повыше, и проголосовал за этот самый закон, который за несколько дней до этого гнобил. И таких саш у Коломойского в парламенте до 40 душ. И если таки это кому-то надо, то могут быть куплены и новые.

Вторая демонстрация силы – это телефонное выступление Коломойского в студии у Шустера. «Где вы учились – я там преподавал». «Верни деньги». «Вот такая гниль». «У вас прямо не передача, а ботоферма. Собрали там сборище порохоботов». «Учите матчасть». Главным в пятничных речах Коломойского было, конечно, не содержание, а форма. В психологии есть такое понятие, как примитивная группа. Это сообщества (например, подростковые банды, а иногда – обычный школьный класс), где, как следует из названия, животное доминирует над социальным. Закон стаи. У примитивных групп есть главарь – альфа. Чтобы им стать, нужно максимально брутально подчинить тех членов группы, кто с этим не согласен.

( Collapse )

Фирма архитектора Альберта Кана Albert Kahn, Inc. , расположенная в Детройте, США, с 1929 по 1932 год создала для СССР 521 (по другим данным - 571) промышленный объект.

В апреле 1929 года руководитель «Амторга» Сол Брон подписал с «Albert Kahn Inc.» контракт стоимостью 4 млн. долларов на проектирование и строительство Сталинградского тракторного завода. Произведенные в США конструкции были доставлены и смонтированы в Сталинграде за 6 месяцев.

В феврале 1930 г. советским правительством был подписан договор с фирмой Кана, которая становилась главным консультантом СССР по промышленному строительству. Кану был предложен заказ на строительство промышленных предприятий стоимостью в два миллиарда долларов.

Все последующие проекты разрабатывались уже в Москве под руководством брата Альберта Кана Морица Кана. Московский филиал существовал до 1932 г. и официально назывался «Госпроектстрой». В нем работали 25 американских инженеров и около 2,5 тыс. советских. В то время это было самое большое архитектурное бюро мира. Через «Госпроектстрой» прошло в общей сложности около 4 тыс. советских специалистов.

( Collapse )